1992年6月国务院颁布的《城市绿化条例》开始实施后，我国开始大力加强城市生态环境建设，各省各地对城市规划区内的公共绿地开始有计划性的规划建设。通过二十多年的快速发展，对比欧美国家，我国的市政绿化面积早已将其远超。通过研究分析，我们可以得出主要三点原因：其一，历史原因。我国城市化建设发展起步相对较晚jinnianhui金年会，但是着重于稳中求胜的发展，在城市建设过程中把环保理念带入到道路规划中。对比欧美国家，大多数欧洲国家当时为了大力发展工业化建设，在城市建设中更显得急功近利，过早的规划使得欧洲大多数城市街道较窄，导致后期要想再增加道路绿化空间相对困难。现在大多数的欧美国家都在大力建设森林公园，以此来弥补工业化上带来的污染。其二，欧美国家大部分为温带海洋性气候，大量复杂的灌木丛林和落叶使得人工成本增高，因此欧美国家更喜欢在城市中建设草坪，一方面是降低人工及维护成本，另一方面可以增加城市面积和休闲娱乐的地方。其三，华夏自古就有行道树的概念，我们可以用一首打油诗来形容：“一条碧龙路中卧，吸进阴霾城市过。转身入眼满目绿，暗淡街道变鲜活”。

　　随着经济和社会的发展，人们越来越注重“生态园林城市”等人居环境的建设发展。其中，城市道路是人们生活、工作、往来的通道，是城市景观的重要组成部分。城市道路改造不仅仅是在道路交通使用功能方面进行优化，更重要的是将城市道路变成具有观赏城市风貌的良好场所。从生态功能的角度，主要起到遮阴、滤尘、降噪、改善道路环境等作用。在景观功能上，道路是人们对城市印象认知的首要因素，并且起到防眩光、缓解疲劳、调节心情的作用。元丰管理参与建设多项城市道路绿化工程项目，近年来，较突出的项目为成都市三环路扩能提升工程项目，除此之外还参与了多项城市生态景观、城市绿化、绿廊等项目建设。本期为您介绍元丰管理参与建设的6项一等市政绿化建设工程。

　　该项目由成都市路桥经营管理有限责任公司投资建设，四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。成都市三环路位于成都市二环路与绕城高速之间,呈闭合环状围绕成都市区,是成都市最早的城市环线km。

　　工程规模：主要包括新建全线内外侧人行道绿道贯通、保护和提升现有三环路全线绿化景观、景观节点打造、排水沟拆除、桥梁加宽、涵洞接长、挡墙拆除、土石方工程、照明工程、管护工作等。

　　该项目由武汉水资源发展投资有限公司投资建设，四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。

　　工程规模：该项目拟对五粮库码头、一冶重件码头、红钢城海事信号塔、红钢城码头作业区节点进行环境提升。

　　主要建设内容包括:五粮库码头节点规划面积8240平方米；一冶重件码头节点:规划面积39558 平方米；红钢城海事信号塔节点规划面积1470平方米；红钢城码头作业区节点规划面积12636平方米。

　　该项目由成都空港产城实业有限公司投资建设，由四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。该项目作为城市消防项目，在五横两纵绿地网络结构中，从属于三级公园绿地结构中的郊野型公园。

　　工程规模：项目总面积约91公顷，东西最长约1.8km，南北宽约520m，目前首开区已确定范围为15万平方米。主要建设内容为城市配套设施工程、绿化工程、道路工程、电气工程、给排水工程、建筑工程、安装工程等。

　　该项目由成都高投建设开发有限公司投资建设，四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。该项目充分利用绛溪河及生态绿廊，根据城市主风向打造通风和景观廊道，实现自然生态景观充分融入社区。项目景观公园以历史人文为脉络，利用自然风景，融入科技元素，串联起特色主题，打造形成生态化，多元化的智慧公园。

　　该项目由太和县住房和城乡建设局、太和县国有资产投资运营有限公司投资建设，四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。该项目很大程度上提升了太和县城市建设的整体形象，全面提升了全县的绿化水平。

　　工程规模：总面积约60万平方米以及城区范围内道路绿化、公园、街头游园等管理及养护。对各沿街单位、小区等适合绿化的地方拆除沿街围墙，建设道路绿化、生态停车场、街边绿地、环卫设施等。

　　该项目由霍邱县重点工程建设管理局投资建设，四川元丰建设项目管理有限公司为其提供咨询及监理服务。该工程为六安市霍邱县重点建设项目。

　　工程规模：霍邱县主城区中央景观带规划设计范围北起玉泉路，南至南外环路。西侧以卧阳大道为界，东侧边界为卧阳大道东侧的景观路。南北长度约43公里，中轴线带状公园整体北宽南窄，北侧公园东西宽度最宽处约600米，最窄200米，南侧带状公园宽度约120米。中央景观带总面积约110公顷。

　　以上为元丰管理在市政绿化领域的部分项目介绍，想了解更多项目，可翻阅往期项目特辑。返回搜狐，查看更多